排煙通風行家找凈覽(圖)-車間通風廠家-湖州車間通風：

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上海凈覽暖通----上海廠房通風廠家

鋼結構廠房降溫解決設備特點：性能穩定、質量可靠：采用100mm后“5090蒸發率網”降溫能力強，采用三葉前掠式軸流風葉，噪音低，。節能：每100-150平方米面積安裝一臺、1小時只需1度電。 省電：耗能僅為傳統空調的部分、投資僅為中央空調的部分。 不受環境限制、敞開式火半敞開式車間都能使用。

控制溫度、提升產量：許多行業生產制造的產品質量其實是與環境溫度相掛鉤的，一些產品可能對于溫度區間的敏感度較低，所以平常生產制造過程中都不會太過苛求溫度的高低，但對于一些比較精密的產品來說，溫度的少許偏差就有可能影響產品的質量。所以安裝廠房通風降溫設備可以起到控制車間溫度的作用，進而再通過更加精密的儀器控制更小區間的溫度，從而全方面提升企業產品的良品率。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

車間通風

風管翹角、扭曲及彎頭角度不準

這是由于板下料放樣不準確;風管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等;風管的四角處咬口寬度不相等;咬口縫設置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣;未采取相應的加固措施。這樣的情況會導致矩形風管相對平面不平行、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴。后的直接結果就是會使風管連接受力不均勻，安裝后的風管不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統漏風，造成空調負荷損失，并且縮短使用壽命。

花費較多的投資，設置大面積的高側窗，而又發揮不了應有的作用是得不償失的。這也就說：通常設置在廠房吊車軌面以上的高側窗，沒有必要設計為開啟窗，采用造價低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設置一個換氣口。當然，在某種情況下，為節省投資起見，有時自然通風設計將高側窗作為排氣口考慮，此種情況下當然需做成開啟式窗。

車間通風

對多跨熱加工廠房的自然通風設計，必須采取有效的措施在大型鋼鐵企業中，有一些多跨熱加工廠房，如熱軋帶鋼廠的熱卷庫、熱軋型鋼廠的冷床區等等。這類廠房內不但散熱量很大，而且是多跨，有的廠房寬度竟達150m以上。因此是廠房自然通風設計中的老大難。由于廠房很寬，僅靠兩側外墻進氣，不但進氣口面積無法滿足要求，而且進氣深度也遠遠無法達到。對于廠房中部而言，無可避免地將形成進氣短流。此種情況下，如果不采取有效措施，只是勉強通過自然通風計算求得天窗面積，再多的天窗也難以滿足要求。必須廣開思路、另辟新徑，采取有效措施，才是自然通風設計的出路；

做好漏光檢查

風管地面組裝后，在未做保溫前應進行漏光檢查，根據現場情況可按內漏光或外漏光檢查，在漏光處需補密封膠，直至無漏光時方可進行保溫。

漏風量測試

對于等級較高的凈化系統的送回風總管和支干管，在地面組對后除做漏光檢查外，還應做漏風量測試。對于較小的系統可在風管安裝后測試，對于較大的系統盡可能在地面分段組裝后進行，這樣便于發現問題及時處理。

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